网络推广|品牌推广|搜索排名
首页 品牌全网推广 排名侠 网站托管 代理加盟 推广商学院 关于我们
网总管搜索排名

滴滴回应作家六六:动态加价费用100%归司机 滴滴分文不取

来源:网络整理 发布时间: 2017-06-22 
 

【TechWeb报道】6月22日消息,针对昨日晚间女作家六六在微博发文怒斥滴滴作死搞垄断抢钱,并称本身和伴侣使用滴滴乘车经常遇到加价,今日滴滴出行官方发布回应称,动态调价加价费用100%归司机,滴滴分文不取。

滴滴回应作家六六:动态加价费用100%归司机 滴滴分文不取

滴滴方面称,为了在引导运力的同时尽可能降低乘客的成本,滴滴对专快车动态加价都做了双重封顶,一是专快车加价不超过50%(即动调不超过1.5倍),二是最终加价金额专车不超过59元,快车不超过29元。(周小白)

以下为滴滴出行官方回应内容:

我们已看到六六女士反馈伴侣使用滴滴专车遇到动态加价的文章。首先非常感谢六六女士对滴滴的关心和反馈,没能为用户带来舒心的出行体验,我们确实心怀愧疚。

我们尝试还原当时订单的具体情况,核查文中的截图信息,,发现订单的时间正值出行早高峰,系统预测总行程需花费42分钟,其中拥堵32分钟。当时发单附近半径3公里内共有289人通过滴滴叫车,对应的空车仅有56辆,属于严重的供不该求(上海自己也是全国运力最紧缺的一线城市),致使订单触发了动态调价,拥堵导致时长费增加。不过,这些还只是我们单方面了解的情况,也正积极与对方取得联系,希望查明细节情况,借此优化改进。

由于我们之前的工作做得不到位,没有和大家说明白为什么会发生动态调价,什么时候会发生动调,以及动调的钱都去哪儿了,我们借这个机会一并说明:

1、我们希望动态调价可以鼓励司机们克服拥堵、恶劣天气等困难接送乘客,赔偿司机师傅的辛苦和可能额外担负的损失。从本年4月中旬开始,动态调价加价的费用100%归司机所有,滴滴平台分文不取。

2、要匹配出行中的司机和乘客是十分复杂的难题。双方都在移动中,匹配的时效性要求极高,在供需不服衡的情况下,除了精准的调度算法,更需要市场调节的机制。在供需严重失衡时,动态调价可以最大化满足出行需求,平衡乘客和司机的权益。

3、为了在引导运力的同时尽可能降低乘客的成本,滴滴对专快车动态加价都做了双重封顶,一是专快车加价不超过50%(即动调不超过1.5倍),二是最终加价金额专车不超过59元,快车不超过29元。

4、除了尽可能增加运力、优化调度,我们一直在进行差异化的产品创新。除了价格较贵的专车之外,滴滴还提供更为便捷经济的快车、拼车、出租车、顺风车以及小巴等,以帮手差别需求的用户满足出行需求。

5、我们也在不停优化我们的调度算法,缓解供需不服衡的压力。但我们也深知本身做的还很不够,还有很大进步的空间。感谢大家对我们的关心,无论是鼓励还是推动,都是每个滴滴人前进的动力。希望让每个乘客更安然顺利地到达,让每个司机的辛苦都有所获得。

400-0688-321

网总管北京公司:
北京市中关村大街27号中关村大厦13层
网总管郑州分公司:
郑州市高新区总部企业基地125号楼
经营性ICP/ISP证:京B2-20150015

Copyright 2000-2020 All Rights Reserved 北京国网华通科技有限公司 版权所有 法律顾问:三融律师事务所周跃、裴松龄律师

电脑版|手机版

网总管QQ客服